صعود توسط کرول در غار نوردی

[bahar]

صعود توسط کرول :

عملکرد:

کرول در صعودهایی میمونی نقش اصلی را در زنجیره عملیات صعود بعهده دارد. بدین ترتیب که به نوعی حلقه ارتباطی مابین سینه صندلی غارنورد و صندلی به شمار می آید. بعنوان مثال:
بعد از تثبیت موقعیت در ابتدایی مسیر جهت صعود آماده می شویم.


1 – صندلی صعود را می پوشیم و توجه به قلابهای رگلاژ را از یاد نمی بریم و تمام اتصالات را چک می کنیم.
2- بند حمایت مخصوص کرول(torse) و یا یک سینه صندلی مخصوص (Harness) جهت تثبیت وضعیت کرول به تن می کنیم.
3- کرول را به نحوی که قسمت ضامن آن در سمت راست بدن قرار دارد را در جلو و حدود ناف (که مرکز ثقل بدن به شمار می آید) از روی به رو قرار می دهیم و آن را توسط سوراخ فوقانی به وسیله طنابچه (در سینه صندلی های مخصوص از تسمه خود سینه صندلی استفاده می شود) به سینه صندلی وصل می کنیم.
4- کرول را به کارابین مایلن هارنس ویژه غار نوردی وصل می کنیم.

توجه:
کارابین را به حلقه بزرگ صندلی که جهت فرود از آن استفاده می گردد وصل می کنیم.

در قسمت بالای کرول یک سوراخ بیضی شکل وجود دارد که می بایست تسمه سینه را از آن عبور داده به نحوی که آنقدر کشیده باشد که کرول کاملاً محکم و چسبیده به سینه قرار بگیرد و تحت فشار از دو طرف صندلی و سینه واقع گردیده و نتوانیم کاملاً به حالت ایستاده قرار گیریم.

5- بعد از مقدمات یاد شده فک کرول را باز می کنیم و طناب صعود را داخل قسمت ناودانی شکل قرار می دهیم و سپس فک را کاملاً بر می گردانیم. به حالت اول Lock در این حالت خارهای فک متحرک کرول با طناب درگیر می باشد.

6 –دم گاوی بلند را به یومار متصل می نماییم.
7- یومار دست را بالای کرول متصل می نماییم و تسمه حلقه رکاب را در پا جای می دهیم با بلند شدن بر روی تسمه پا طناب از داخل فک متحرک کرول در جهت پایین حرکت می کند و کرول در جهت پایین حرکت می کند و کرول از نقطه قبلی بالاتر واقع می شود. با انتهای کورس پیموده شده یومار می توانیم فشار را بر روی کرول سینه منتقل می نماییم و بر روی آن بنشینیم و این کار را تا پایان صعود به صورت یکی در میان بین کرول و یومار تکرار می کنیم.

نکته:
1 – باید کرول تا جایی که ممکن است مابین سینه و صندلی در حالت فیکس بر روی سینه قرار بگیرد.
2- رکابها و یا حلقه پا در حالت ایستاده به اندازه هایی باشد که یومار در بالای کرول و یا همان یومار سینه قرار بگیرد.
3- به هیچ عنوان در حالت صعود به ضامن یومار و یا کرول دست نزنید.
4- در حالتی که مجبور هستید طوری صعود نمایید که مسافتی را به شکل تراورس با کرول طی کنید توجه داشته باشید باید از شکست طناب داخل فک کرول جلوگیری بعمل آورید. برای این منظور با قرار دادن یک پا در زیر کرول و روی طناب می توانیم این مشکل را حل کنیم.
5- در تمامی اتصالات از کارابینهای پیچ دار استفاده گردد.
6- قطر طناب مجاز کرول و یومار mm 13-8


حد نصاب آموزشی:

"هر کار آموز حداقل 3 بار صعود با کرول و 1 یومار را در طولهای بیشتر از 10 متر تمرین نماید."