شقایق
19-12-2010, 11:08 AM
تاریخچه اتومبیلرانی در ایران
برگزاری مسابقات اتومبیلرانی در ایران به اوایل دهه ۳۰ هجری شمسی برمیگردد. در آن سالها خارجیان مقیم در كشور با همكاری تنی چند از علاقمندان ایرانی، این رشته ورزشی را پایهریزی نمودند.
http://sport.harferooz.com/photos/images/74114.jpg (http://sport.harferooz.com/photos/view.php?filename=74114.jpg)
مخصوص، مسابقات در كوی كن ، فرودگاه قلعهمرغی، پاركینگ نمایشگاه بینالمللی و همچنین اطراف استادیوم آزادی برگزار گردید. بعد از انقلاب شكوهمند اسلامی و پس از ۱۰ سال وقفه در امر برگزاری مسابقات اتومبیلرانی در كشور فدراسیون اتومبیلرانی در سال ۱۳۶۹ به همت تنی چند از قهرمانان اسبق كشور در این رشته در كنار فدراسیون موتورسواری تشكیل گردید و از آن سال به بعد به نام فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به فعالیت پرداخت.
در سال ۱۳۷۳ نیز بعد از تلاشهای مستمر مسئولان فدراسیون پیست اتومبیلرانی مخصوص در استادیوم ورزشی آزادی احداث گردید و از سال ۱۳۷۴ نیز این فدراسیون بطور رسمی به عضویت فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی (FIA) درآمد.
در حال حاضر مسابقات اتومبیلرانی بصورت قهرمانی كشور و در چهار فصل در رشتههای سرعت (ریس)، رالی، مارپیچ (اسلالوم)، تپهنوردی (هیل كلایم) و امدادی برگزار میگردد.
با توجه به اینكه رسانههای گروهی بخصوص صدا و سیما از فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی حمایت جامعهائی ننمودهاند اما این فدراسیون از بدو تأسیس اقدام به اجرای برنامههای آموزشی و آشنایی عموم به این دو رشته ورزشی نموده است.
اجرای كلاسهای آموزشی، فنی و علمی، تشكیل كمیته تحقیقات فنی و مهندسی جهت تست خودرو و قطعات ساخت داخل انتشار مداوم بولتنهای آموزشی در زمینه ورزش اتومبیلرانی و آشنایی خوانندگان آن با جدیدترین دستاوردهای صنعت خودرو تهیه مقدمات انتشار اولین مجله فنی، علمی، تخصصی و آموزشی موتورسواری و اتومبیلرانی در ایران، تألیف اولین دائرةالمعارف جامع اتومبیل (مشتمل بر ۳ جلد و ۳۰۰۰ صفحه) توسط یكی از اعضاء فدراسیون از جمله این اقدامات میباشد.
تأسیس كمیته كلاسیك
با توجه به علاقمندان و دارندگان اتومبیلها و موتورسیكلتهای كلاسیك در كشور و اهمیتدادن به بازسازی آنها، و از آنجائیكه كمیته بینالمللی كلاسیك زیرمجموعه فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) میباشد و كشور ما نیز میتواند فعالیت چشمگیری در این زمینه زیر نظر فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی انجام دهد كمیته كلاسیك درسال گذشته تأسیس گردید.
برگزاری نمایشگاههای مختلف اتومبیل و موتورسیكلتهای قدیمی و كلاسیك، دعوت از افراد خبره و با تجربه در امر بازسازی اتومبیلها و موتورسیكلتها به كمیته، برگزاری جلسات هفتگی در فدراسیون به منظور آشنایی با علاقمندان و دارندگان این وسایل نقلیه از جمله فعالیتهای این كمیته میباشد.
برگزاری مسابقات اتومبیلرانی در ایران به اوایل دهه ۳۰ هجری شمسی برمیگردد. در آن سالها خارجیان مقیم در كشور با همكاری تنی چند از علاقمندان ایرانی، این رشته ورزشی را پایهریزی نمودند.
http://sport.harferooz.com/photos/images/74114.jpg (http://sport.harferooz.com/photos/view.php?filename=74114.jpg)
مخصوص، مسابقات در كوی كن ، فرودگاه قلعهمرغی، پاركینگ نمایشگاه بینالمللی و همچنین اطراف استادیوم آزادی برگزار گردید. بعد از انقلاب شكوهمند اسلامی و پس از ۱۰ سال وقفه در امر برگزاری مسابقات اتومبیلرانی در كشور فدراسیون اتومبیلرانی در سال ۱۳۶۹ به همت تنی چند از قهرمانان اسبق كشور در این رشته در كنار فدراسیون موتورسواری تشكیل گردید و از آن سال به بعد به نام فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به فعالیت پرداخت.
در سال ۱۳۷۳ نیز بعد از تلاشهای مستمر مسئولان فدراسیون پیست اتومبیلرانی مخصوص در استادیوم ورزشی آزادی احداث گردید و از سال ۱۳۷۴ نیز این فدراسیون بطور رسمی به عضویت فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی (FIA) درآمد.
در حال حاضر مسابقات اتومبیلرانی بصورت قهرمانی كشور و در چهار فصل در رشتههای سرعت (ریس)، رالی، مارپیچ (اسلالوم)، تپهنوردی (هیل كلایم) و امدادی برگزار میگردد.
با توجه به اینكه رسانههای گروهی بخصوص صدا و سیما از فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی حمایت جامعهائی ننمودهاند اما این فدراسیون از بدو تأسیس اقدام به اجرای برنامههای آموزشی و آشنایی عموم به این دو رشته ورزشی نموده است.
اجرای كلاسهای آموزشی، فنی و علمی، تشكیل كمیته تحقیقات فنی و مهندسی جهت تست خودرو و قطعات ساخت داخل انتشار مداوم بولتنهای آموزشی در زمینه ورزش اتومبیلرانی و آشنایی خوانندگان آن با جدیدترین دستاوردهای صنعت خودرو تهیه مقدمات انتشار اولین مجله فنی، علمی، تخصصی و آموزشی موتورسواری و اتومبیلرانی در ایران، تألیف اولین دائرةالمعارف جامع اتومبیل (مشتمل بر ۳ جلد و ۳۰۰۰ صفحه) توسط یكی از اعضاء فدراسیون از جمله این اقدامات میباشد.
تأسیس كمیته كلاسیك
با توجه به علاقمندان و دارندگان اتومبیلها و موتورسیكلتهای كلاسیك در كشور و اهمیتدادن به بازسازی آنها، و از آنجائیكه كمیته بینالمللی كلاسیك زیرمجموعه فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) میباشد و كشور ما نیز میتواند فعالیت چشمگیری در این زمینه زیر نظر فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی انجام دهد كمیته كلاسیك درسال گذشته تأسیس گردید.
برگزاری نمایشگاههای مختلف اتومبیل و موتورسیكلتهای قدیمی و كلاسیك، دعوت از افراد خبره و با تجربه در امر بازسازی اتومبیلها و موتورسیكلتها به كمیته، برگزاری جلسات هفتگی در فدراسیون به منظور آشنایی با علاقمندان و دارندگان این وسایل نقلیه از جمله فعالیتهای این كمیته میباشد.